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壓力閥是(shì)液壓系統(tong)中用于控(kong)制和調節(jie)液流壓力(lì)的裝置。 它(ta)的工作原(yuan)理基于閥(fá)芯上的液(yè)體壓力和(he)彈簧🚶力之(zhi)間的🈲平衡(héng)。當液壓系(xì)統中的壓(yā)力超過閥(fá)🏃♂️座設定的(de)壓力時,閥(fá)座會受到(dao)♍向上的力(lì),使閥瓣與(yu)閥座分離(lí),介質通過(guò)閥門釋放(fang)出來,使壓(yā)力降低,直(zhi)♉到達到設(she)定值。反之(zhī),當介質壓(yā)力低于閥(fa)座設定值(zhi)💚時,彈簧會(huì)向下⭐施加(jia)力,使閥座(zuo)與閥瓣貼(tie)合,閥門關(guan)👄閉,介質停(ting)止流動,直(zhí)到壓力恢(hui)複到設定(ding)值爲止。 如(rú)需要限制(zhì)液壓系
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由(you)于密封件(jian)在閥門通(tōng)道上起着(zhe)截斷和接(jie)通、調節🆚和(hé)分配、分離(li)和混合介(jie)質等作用(yòng),所以密封(fēng)表面經常(chang)受到介質(zhì)的腐蝕、沖(chòng)蝕、磨損,極(ji)易損壞。 密(mi)封面損壞(huai)的原因有(you)人爲損壞(huài)和自然損(sǔn)壞兩👨❤️👨種。人(ren)爲損壞,是(shì)由于設計(jì)不周、制🛀造(zao)不精、選材(cai)不當、安裝(zhuang)不正、使用(yòng)不好和維(wei)修不力等(deng)因👨❤️👨素引起(qǐ)的。自然損(sǔn)壞,是閥門(mén)正常工作(zuo)情況下的(de)磨損,是介(jie)質對密封(feng)面不可🛀🏻避(bi)免的腐蝕(shi)和沖✉️蝕等(děng)造成的損(sǔn)壞。 造成密(mi)封面損壞(huài)的原因,
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01、清(qīng)洗法 管路(lu)中的焊渣(zha)、鐵鏽、渣子(zi)等在節流(liu)口、導向👣部(bù)位❄️、下♻️閥蓋(gài)平衡孔内(nèi)造成堵塞(sāi)或卡住使(shi)閥芯曲面(mian)、導向面産(chǎn)生拉傷和(hé)劃痕、密封(feng)面上産生(sheng)壓痕等。這(zhè)經常發生(sheng)于新投運(yùn)系統和大(da)修後投運(yun)初期。這是(shi)最常見的(de)故障。 遇此(ci)情況,必須(xū)卸開進🌈行(háng)清洗,除掉(diao)渣物,如密(mì)封面受到(dào)損傷還應(ying)研磨;同時(shí)将底塞打(dǎ)開,以沖掉(diào)🈲從平衡孔(kong)掉入下🔴閥(fa)蓋内的渣(zhā)物,并對管(guan)路進行㊙️沖(chòng)洗。投運前(qián),讓調節閥(fá)全開,介質(zhi)流動一☔段(duan)🔞
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閥門不(bu)僅在各行(hang)業使用範(fàn)圍廣泛,而(er)且使用環(huan)境也是各(ge)🏃🏻有不同,一(yī)些處于惡(è)劣工作環(huan)境下的閥(fá)門就容易(yi)出現問題(tí)。由于閥門(men)是重要設(shè)備,特别是(shi)對♌于一些(xiē)大型閥🧑🏾🤝🧑🏼門(mén)來說💔,一旦(dan)出現問題(ti)需要修理(lǐ)或者更換(huan)是相當麻(má)煩的。所以(yǐ)做好日常(chang)的維護和(he)保養尤爲(wei)重要🐪。下面(miàn)我們就來(lái)了解一下(xià)有關閥門(men)保養的一(yī)些小知識(shi)吧。 一、閥門(mén)的存放與(yǔ)日常檢查(cha) 1、閥門應存(cún)幹燥通風(feng)的室内㊙️,通(tong)路兩端須(xu)堵塞。 2、長期(qī)存放
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按照閘(zhá)閥和蝶閥(fa)的作用及(ji)用途來說(shuo),閘閥流阻(zu)小,密封👅性(xìng)能好,因閘(zha)閥閥闆和(he)介質流向(xiang)是垂直角(jiao)度,如果閘(zha)閥在閥闆(pan)開關不到(dào)位,介質對(duì)閥闆的沖(chong)刷使閥闆(pan)顫動,極易(yì)造成📐閘閥(fá)密封損壞(huai)。 蝶閥又叫(jiào)翻闆閥,是(shì)一種結構(gou)簡💁單的調(diào)節閥,可用(yòng)于低壓管(guan)道介質的(de)開關控制(zhì)的蝶閥是(shì)指關閉件(jian)(閥瓣或蝶(dié)闆)爲圓盤(pán),圍繞閥軸(zhou)旋轉來達(dá)到開啓與(yu)關閉的一(yī)種閥,閥門(mén)可🔴用于控(kong)制空氣、水(shui)、蒸汽、各種(zhong)腐蝕性介(jie)質⛹🏻♀️、泥漿、油(you)品、液态金(jin)屬和
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閥門安(ān)裝的9個誤(wu)區,你知道(dao)嗎?一起來(lái)看看! 01 螺栓(shuān)太㊙️長🔴 閥門(mén)上🔴的螺栓(shuan),隻有一個(ge)或兩個螺(luo)紋超過過(guò)螺母就可(ke)以了。可以(yi)減少損✍️壞(huai)或腐蝕的(de)風險。 02 控制(zhì)閥👉沒用單(dan)獨隔離 雖(suī)然隔離閥(fá)門占用了(le)寶貴的空(kōng)間,但是當(dang)需要維護(hu)時,可以允(yǔn)許人員在(zài)閥上進行(hang)工作。因爲(wèi)空間☔限制(zhì),閘閥被認(ren)爲太長,可(kě)以安裝蝶(die)閥🌍,它幾乎(hū)不占🚶♀️用任(rèn)何空間。 03 沒(méi)有安裝壓(yā)力表或裝(zhuāng)置
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1.氣孔 這(zhè)是金屬凝(níng)固過程中(zhōng)未能逸出(chu)的氣體留(liú)在金屬🏃♀️内(nèi)部形成的(de)小空洞,其(qi)内壁光滑(huá),内含氣體(ti),對超聲波(bo)具✨有較高(gao)的反射率(lǜ),但是又因(yīn)爲其基本(ben)上☂️呈球狀(zhuàng)✨或橢球狀(zhuang),亦即爲點(dian)狀☂️缺陷,影(ying)⭐響其反射(shè)波幅。鋼錠(ding)中的氣孔(kǒng)經過鍛造(zào)或軋制後(hòu)被壓扁成(chéng)面積型缺(quē)陷而有利(li)于被超聲(sheng)檢測所發(fa)現。 2.縮孔與(yǔ)疏🐆松 鑄件(jiàn)或鋼錠冷(leng)卻凝固時(shí),體積要收(shōu)縮,在最後(hou)凝固的部(bù)分因爲得(dé)不到液态(tài)金屬的補(bǔ)充而會形(xing)成空洞
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由于上遊(you)和下遊壓(ya)力的差别(bié),物流通過(guo)閥門流動(dong),它叫做壓(yā)💃力降(△P)或壓(yā)差。如果管(guan)線尺寸在(zài)閥門上遊(you)和閥門下(xià)遊兩💋者是(shì)相同的且(qiě)速度是恒(heng)定的,閥門(men)必須經過(guò)摩擦損失(shi)而💁降低流(liu)體壓力從(cóng)而産生流(liu)動。閥門摩(mó)擦損失的(de)一部分起(qǐ)💜因于流體(ti)和閥門壁(bì)的摩擦。但(dan)是此摩擦(ca)很小,對于(yú)适當的流(liú)體不能産(chan)⭕生足夠的(de)壓力降。使(shi)閥門産生(shēng)明顯的壓(yā)力損失的(de)更有效的(de)方法是通(tōng)過閥體内(nei)的節流。因(yīn)爲許多閥(fa)門設計成(cheng)允許閥門(men)一部分比(bi)管線更爲(wei)😄狹窄,它能(neng)
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閘(zhá)閥是最常(chang)見一種工(gōng)業閥門,廣(guang)泛應用于(yú)石油、石化(hua)、電站🈲、長輸(shū)管線和造(zào)船等工業(yè)領域。作爲(wei)一種流體(tǐ)控制設備(bèi),閘閥啓閉(bi)件是閘闆(pan),通過閘闆(pǎn)的上下運(yun)動,切換開(kāi)啓和關閉(bì)狀态,從而(er)實現切斷(duan)或接通🤟管(guǎn)路中介質(zhì)的功能。閘(zhá)閥如果🤩出(chu)現洩漏,很(hen)容易給管(guan)路及設備(bèi)設施帶來(lái)隐患,甚至(zhi)會影響到(dào)人員生命(ming)安全和設(shè)備🚩的安全(quan)性。了解閘(zha)閥結構和(hé)運行原理(li),可以幫助(zhù)我們正确(que)操作閘閥(fá),更好的掌(zhang)握閘閥💋運(yun)行狀态。閘(zhá)閥一旦出(chu)現洩漏,能(néng)第一時間(jiān)
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01 爲(wèi)什麽雙座(zuò)閥小開度(dù)工作時容(róng)易振蕩? 對(duì)單芯而言(yan),當🌈介⭐質😍是(shì)流開型時(shi),閥穩定性(xing)好;當介質(zhi)是流閉🌈型(xing)時,閥的穩(wěn)定性差。雙(shuāng)座閥有兩(liǎng)個閥芯,下(xia)閥芯處于(yú)流閉🙇♀️,上閥(fa)芯處于流(liú)開,這樣,在(zai)小開度工(gōng)作時,流閉(bi)型的閥芯(xīn)就容易引(yin)起閥的振(zhen)動,這就是(shì)雙座閥不(bu)能用于小(xiǎo)開度工作(zuo)的原因所(suo)在。 02 爲什麽(me)雙密封閥(fá)不能當作(zuò)切斷閥使(shi)用? 雙座閥(fá)閥芯的優(yōu)點是力平(píng)衡結構,允(yǔn)許壓差大(da),而它突出(chu)的
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